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美国铁姆肯轴承知识介绍

铁姆肯轴承轴向间隙调整

本文无锡固汉承轴承有限公司主要给大家介绍的是铁姆肯轴承轴向间隙调整TIMKEN轴承内部的轴向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。

 1 调整垫片法:

在TIMKEN进口轴承端盖与TIMKEN轴承座端面之间填放一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片;

调整时,先不放垫片装上TIMKEN轴承端盖,一面均匀地拧紧TIMKEN轴承端盖上的螺钉,一面用手转动轴, 直到TIMKEN轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止;

这时测量TIMKEN轴承端盖与TIMKEN轴承座端面之间的间隙,再加上TIMKEN轴承在正常工作时所需要的轴向间隙;

这就是所需填放垫片 的总厚度,然后把准备好的垫片填放在TIMKEN轴承端盖与TIMKEN轴承座端面之间,最后拧紧螺钉。

铁姆肯轴承轴向间隙调整图片

 

2 调整螺栓法:

把压圈压在TIMKEN轴承的外圈上,用调整螺栓加压;在加压调整之前,首先要测量调整螺栓的螺距,然后把调整螺栓慢慢旋紧,直到TIMKEN轴承内部没有间隙为止,然后算出调整 螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm,TIMKEN轴承正常运转所需要的间隙,那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15/l.5=360;这时把调整螺栓反 转360,微型TIMKEN轴承就获得0.5mm的轴向间隙,然后用止动垫片加以固定即可。

1.对于间隙不可调整的TIMKEN轴承,因其径向间隙在制造时就已按标准确定好了,不能进行调整,此类轴承装在轴径上或轴承座孔内之后,实际的径向间隙称为装配径向间隙.

2.对于间隙可调整的轴承而言,因其轴向间隙和径向间隙之间有正比例的关系,所以安装是只要调整好轴向间隙就可获得所需的径向间隙。

3.TIMKEN轴承的间隙分为径向间隙和轴向间隙,其功用是保证滚动体的正常运转和润滑以及补偿热伸长。

4.TIMKEN轴承在装配时,若其与轴径的过盈较大,一般采用热装法装配。即将轴承放入盛有机油的油桶中,机油桶外部用热水或火焰加热,工艺要求加热的油温控制在80℃~90℃。

5.TIMKEN 轴承和轴径或轴承座孔的过盈较小时,多采用压入法装配。最简单的方法是利用铜棒和手锤,按一定的顺序对称地敲打轴承带过盈配合的座圈,使轴承顺利压入。

6.不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合,这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动,而使座圈与滚动体的接触面不断更换。 7.轴承内孔与轴的配合采用基孔制,轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈。 8.装配前检查不仔细,轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架,是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹;检查轴承间隙是否合适,转动是否轻快自如,有无突然卡止的现象

 

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